Shantui 16ton Stroossebauausrüstung SG18-3 Motorradéierer ze Verkafen
Weichai WP6 elektronesch kontrolléiert Motor, deem seng Emissioun déi national Emissiounsufuerderunge fir net-Stroossemaschinn Phase III entsprécht, ass intelligent an effizient, huet staark Deeler Vielfältigkeit an niddreg Ënnerhaltskäschten;
Et formt eng gëllene Kraaftkombinatioun mat der Boîte déi ZF Technologie adoptéiert, déi héich Effizienz, niddregen Energieverbrauch a stabil Iwwerdroung huet;
Dräi-Etapp Loftfilter + Dräi-Etapp Brennstofffilter, verlängert effektiv d'Liewensdauer vum Motor.
High-Effizienz Schock-absorbéierend Sëtz fir de Komfort vun der Operatioun ze maximéieren, an de Bedreiwer wäert net midd sinn no laangfristeg Aarbecht
D'Kabinn ass mat Klimaanlag als Standard ausgestatt, mat engem gesamte versiegelt Vibrationsreduktiounssystem, mat Duebelschicht Dichtung, Schallabsorberende Schwamm, gerénger Vibration a Kaméidi, an de Kaméidi um Ouer vum Chauffer kann esou niddereg wéi 80 Dezibel sinn;
Adoptéiert intelligent Display a Kontrollterminal integréiert Instrument, Feeler Online Detektioun an Alarm, e méi räich humaniséiert Fuererfarung ubidden, an e komfortabelt a sécher Fuerëmfeld;
D'elektro-hydraulesch Kontrollmuechtverschiebung, déi vun der ZF Technologie produzéiert gouf, huet 6 Front- an 3 Hannergäng. Déi bescht Ausrüstung kann ausgewielt ginn no den Aarbechtsbedingungen fir déi bescht Kombinatioun vu Spazéiergang a Betrib z'erreechen;
Dräi-Etapp integral Fuertachs, agebaute importéiert no-spin automatesch Anti-Skid Differential, stabil an zouverléisseg Transmissioun;
D'Gläichgewiicht Këscht ass vun engem schwéier-Pflicht Aachterbunnen Kette geleete, an der Maschinn huet besser passability an Terrain Adaptatioun, déi normal Bau Operatiounen ënner speziell Strooss Konditiounen treffen kann, mat stabil Muecht Wasserstoff a staark dreiwend Kraaft.
Produkt Numm | SG18-3 |
Leeschtung Parameteren | |
Betribsgewiicht vun der Maschinn (kg) | 15900 |
Wheelbase (mm) | 6260 |
Radband (mm) | 2155 |
Minimum Buedemfräiheet (mm) | 430 |
Lenkwénkel vu viischte Rieder (°) | ± 45 |
Artikuléiert Lenkwénkel (°) | ± 25 |
Maximal Zuchkraaft (kN) | 83,5 (f = 0,75) |
Dréiungsradius (mm) | 7.800 (Bausse Säit vum viischte Rad) |
Maximal Gradéierbarkeet (°) | 20 |
Breet vun der Schaufel (mm) | 3660/3965 |
Héicht vun der Schaufelblade (mm) | 635 |
Blade Schwenkwénkel (º) | 360 |
Blade Schneidwénkel (º) | 37-83 |
Maximal Déift Déift vun der viischt (mm) | 500 |
Längt (mm) | 9015 |
Breet (mm) | 2600 |
Héicht (mm) | 3400 |
Motor | |
Motormodell | 6BTAA5.9-C180 |
Emissioun | China-II |
Typ | Mechanesch direkt Injektioun |
Bewäertter Kraaft / Geschwindegkeetsgeschwindegkeet (kw / rpm) | 132kW / 2200rpm |
Fuert System | |
Dréimoment Konverter | Eenfach eenzeg Phas Dräi-Element |
Transmissioun | Géigewier Muecht Verréckelung |
Gears | Sechs no vir an dräi ëmgedréint |
Geschwindegkeet fir Forward Gang I (km / h) | 5.4 |
Geschwindegkeet fir Forward Gang II (km / h) | 9.3 |
Geschwindegkeet fir Forward Gang III (km / h) | 12.2 |
Geschwindegkeet fir Forward Gang IV (km / h) | 20.7 |
Geschwindegkeet fir Forward Gang V (km / h) | 25.6 |
Geschwindegkeet fir Forward Gang VI (km / h) | 39.7 |
Geschwindegkeet fir Réckgang I (km / h) | 5.4 |
Geschwindegkeet fir Réckgang II (km / h) | 12.2 |
Geschwindegkeet fir Réckgang III (km / h) | 25.6 |
Bremsesystem | |
Service Brems Typ | Hydraulesch Brems |
Parking Brems Typ | Mechanesch Brems |
Bremsen Uelegdrock (MPa) | 10 |
Hydraulescht System | |
Schaffen Pompel | Konstante Verdrängungspompel, mat Stroum bei 28ml / r |
Betriebsventil | Integral Multi-Way Ventil |
Drock Astellung vu Sécherheetsventil (MPa) | 16 |
Drock Astellung vu Sécherheetsventil (MPa) | 12.5 |
Fëllung vu Brennstoff / Ueleger / Flëssegkeeten | |
Brennstofftank (L) | 340 |
Schaffen hydraulesche Brennstofftank (L) | 110 |
Transmissioun (L) | 28 |
Antriebsachs (L) | 25 |
Balance Box (L) | 2 * 38 |
Den externen Getriebe schaffen Apparat mat onofhängeger Patent Technologie huet e grousst Transmissiounsmoment a staark Resistenz géint extern Auswierkungen;
D'Klinge mat engem gréissere Wénkeljustéierungsbereich (44 ° -91 °) verbessert d'Materialkontrollfäegkeet an ass besonnesch nëtzlech beim Ëmgang mat dréchenen Materialien a Lehm, wat d'Operatiounseffizienz vum Grader däitlech verbessere kann;
D'Verbindungsstab Typ Schaukelrahmen gëtt ugeholl, wat e staarke Widderstand géint externen Impakt huet an eegent fir Aarbechtskonditioune mat grousser Aarbechtsbelaaschtung an engem haarden Aarbechtsëmfeld.
Den hydraulesche Pull-Out Zylinder brauch nëmmen eng Persoun fir d'Operatioun vum Schwenkframe fäerdeg ze maachen, an et gëtt keng verstoppte Sécherheetsgefor, wat praktesch fir d'Benotzer ass;
D'elektresch Verkabelungskierper bestëmmt nahtlos gewellte Päif a Linn Splitter fir d'Linn ze splécken, mat héijem Schutzniveau;
Ënnerhaltfräi Späicherbatterie, hannen um Apparat plazéiert, huet eng grouss Batteriwwel;
D'Kär elektresch an hydraulesch Komponente ginn importéiert, mat stabiler a verlässlecher Qualitéit an extrem héijer Zouverlässegkeet.